LISTADO DEL PLAN PROVINCIAL DE CARRETERAS 2022-2023

1. ENSANCHE Y REFUERZO DE FIRME DE LA CARRETERA DSA-207. DSA-204 A TORREZAPATA POR MORILLE. TRAMO: DE DSA-204 A MORILLE (FINAL TRAVESÍA).

2. ENSANCHE Y REFUERZO DE FIRME DE LA CARRETERA DSA-204. CUESTA DE LA VARGA A FRADES DE LA SIERRA. TRAMO: DEL P.K. 14+560 A FRADES DE LA SIERRA (INICIO TRAVESÍA). FASE 1

3. REFUERZO DE FIRME Y SEÑALIZACIÓN DE LA CARRETERA DSA-418. N-620 A VILLASDARDO POR SANDO DE SANTA MARÍA. TRAMO: SANDO DE SANTA MARÍA A VILLASDARDO.

4. ENSANCHE Y REFUERZO DE FIRME DE LA CARRETERA DSA-342, CABRILLAS A EL CASARITO POR EL MAÍLLO. TRAMO: CABRILLAS DESDE INTERSECCIÓN DSA-342 CON SA-215 A SEPULCRO HILARIO (INCLUYE TRAVESÍAS)

5. ENSANCHE Y REFUERZO DE FIRME DE LA CARRETERA DSA-132. ACCESO A SANTA TERESA DESDE DSA-130

6. ENSANCHE Y REFUERZO DE LA CARRETERA DSA-443. BOADA A RETORTILLO

7. REFUERZO Y ADECUACION DEL FIRME DE LA CARRETERA DE ACCESO A VILLALBA DE LOS LLANOS. N-620 A VILLALBA DE LOS LLANOS

8. REFUERZO DE FIRME Y SEÑALIZACIÓN DE LA CARRETERA DSA-360. EL BODON A NAVASFRIAS POR FUENTEGUINALDO. TRAMO: EL BODON A FUENTEGUINALDO (FINAL DE TRAVESIA)

9. ENSANCHE Y REFUERZO DE FIRME DE LA CARRETERA DSA-352, SERRADILLA DEL ARROYO AL PASO DE LOS LOBOS POR MONSAGRO. TRAMO: SERRADILLA DEL ARROYO A MONSAGRO (INCLUYE TRAVESÍAS). FASE 1

10. ENSANCHE Y REFUERZO DE FIRME DE LA CARRETERA DSA-206, N-630 A GUIJUELO POR PEDROSILLO DE LOS AIRES. TRAMO: BERROCAL DE SALVATIERRA A GUIJUELO (N-630). FASE 1

11. P.DE ENSANCHE Y REFUERZO DE FIRME DE LA DSA-362. DE DSA-359 A L.P. DE CÁCERES POR HERGUIJUELA DE CIUDAD RODRIGO. TRAMO: RÍO AGUEDA A HERGUIJUELA DE C.R. (FINAL TRAVESÍA). FASE 2

12. P.DE ENSANCHE Y REFUERZO DE FIRME DE LA CARRETERA DSA-475. GALLEGOS DE ARGAÑÁN A DSA-470 POR ALAMEDA DE GARDÓN. FASE 2

13. P.DE ENSANCHE Y REFUERZO DE FIRME DE LA CARRETERA DSA- 285. SOTOSERRANO A LAGUNILLA POR VALDELAGEVE. TRAMO: SOTOSERRANO A VALDELAGEVE (FINAL DE TRAVESIA). FASE 2

14. P. ACONDICIONAMIENTO DE TRAZADO Y NUEVO FIRME DE LA CARRETERA DSA-263. DE DSA-262 A DSA-260 POR LAS CASAS DEL CONDE. FASE 3

15. ENSANCHE Y REFUERZO DE FIRME DE LA CARRETERA DSA-254 ACCESO A VALDESANGIL DESDE N-630

16. ENSANCHE Y REFUERZO DE FIRME DE LA CARRETERA DSA-246 VALDELACASA A LEDRADA

17. ENSANCHE Y REFUERZO DE FIRME DE LA CARRETERA DSA-247, SA-214 A SA-220 POR VALDEFUENTES DE SANGUSÍN. TRAMO VALDEFUENTES DE SANGUSÍN A SA-214

18. ENSANCHE Y REFUERZO DE FIRME DE LA DSA-460. VITIGUDINO A LUMBRALES POR BOGAJO Y BAÑOBAREZ. TRAMO: BAÑOBAREZ (FINAL TRAVESÍA) A INTERSECCION CON DSA-461

19. ENSANCHE Y REFUERZO DE FIRME DE LA DSA-573. INTERSECCIÓN CL-517 A BARRUECOPARDO POR SALDEANA. TRAMO: INTERSECCIÓN CON CL-517 A INTERSECCIÓN CON DSA-574

20. PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN DE UNA PASARELA PEATONAL EN LA CARRETERA DSA-631 CASTELLANOS DE MORISCOS A MORISCOS

21. REFUERZO DE FIRME DE LA CARRETERA DSA-650 DE ALDEALENGUA A BABILAFUENTE

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-Para poder iniciar las obras, el Ayuntamiento deberá desviar el cauce del río hacia la margen derecha, concretamente hacia el edificio de la fábrica de harinas, donde se ubica el Casino.

-Para conseguirlo, se creará una ataguía, un dique provisional, una lengua de arena, que permita que las máquinas puedan llegar de forma segura al tramo de la pesquera que se ha roto.

-La lengua de arena y zahorra se extenderá desde el vértice del azud hasta el segundo ojo del puente Enrique Estevan.

-En paralelo, se abrirán las cuatro compuertas del molino de la antigua fábrica para aliviar el cauce.

-También será necesario echar zahorra en aquellas zonas de la margen izquierda en las que el paso de vehículos de obra pueda resultar peligroso.

-De esta forma, tan solo se deberá aguardar un obligado plazo de 15 días hábiles y, en cuanto la meteorología y la CHD reduzca el caudal, podrán emprenderse los trabajos de reparación provisional.

-Una vez que se hayan limpiado las riberas y se devuelva la lámina de agua a su nivel habitual, ya se planteará una intervención más profunda para evitar nuevas roturas en esta histórica presa.

-Esperando que todos estos» arreglos»  en el río Tormes, puedan devolver la belleza que tenía la entrada de Salamanca, respecto al río, a la capital.

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