–Se trata del Ora R1, de la firma china Great Wall Motors, que pasa por ser el eléctrico más barato del mundo

-Su precio oscila entre los 60.000 y los 78.000 yuanes, lo que al cambio no llega a los 8.000 euros.

–El Ora R1 es un coche eléctrico compacto de cuatro puertas de uso eminentemente urbano, por lo que no excesivamente potente.

— El cuadro eléctrico tiene 35 kW -47 CV- y 125 Nm, alimentado por una batería de 33 kWh.

-Su autonomía es de 351 kilómetros, aunque en la práctica es bastante inferior (está homologado según el ciclo New European Driving Cycle, NDEC).

–Su velocidad punta es de 102 km/h y alcanza los 100 km/h en 5,6 segundos.

-Y su tiempo de carga tarda unas 10 horas en una toma de corriente estándar.

-Recordando que la empresa Great Wall Motors asegura que su vehículo cumple con los estándares internacionales y ya se está preparando para vender sus productos en Europa.

-Y se tiene previsto, que el Ora R1 podría desembarcar en España en 2020.

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-Si todas/os tenemos en mente el coche seat 600 de toda la vida funcionado con gasolina, ahora va a volver a las carreteras funcionado eléctricamente

-Según la compañía Seat este nuevo auto tendrá las siguientes novedades:

-Tendrá una batería de 13,3 kW que le da una autonomía de hasta 150 kilómetros y puede recargarse hasta el 80% de su capacidad en dos horas.

-El propulsor entrega 15 kW (con un pico máximo de 30 kW), una potencia que quizá no parezca mucho, pero que se plantea adecuada para un coche de apenas 700 kg, que no pretende ser especialmente prestacional sino práctico y ágil.

-Su velocidad máxima es de 100 km/h, dispone de dos modos de conducción (eco y normal) y otros dos modos para la frenada regenerativa (seco y mojado).

-Recordando que la idea que tiene esta empresa española participada por Movelco es desarrollar una serie limitada a 25 unidades del Seat e600.

-Más allá de esto, pretenden llevar a cabo proyectos singulares a medida de sus clientes, siempre a demanda y bajo pedido.

-Toda una muy buena iniciativa para las/os amantes de este tipo de vehículos que tendrán que esperar todavía algunos meses si quieren comprarlo

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Todas las personas, estudiantes, profesores, etc , que dejen sus vehículos en los aparcamientos del campus universitario de Salamanca, «Unamuno», tendrá que  pagar por los mismos, sacando  tarjetas de aparcamiento,  con las siguientes novedades

-Precios de estas tarjetas, anual — 50 euros y 30 euros– semestral.

-Desde el 7 de septiembre la «comunidad universitaria» ya no podrá aparcar  gratis en la zona del Campus.

– Será el dia 7 de Septiembre del 2015 cuando empiece a funcionar el nuevo sistema de acceso y control basado en el pago con tarjeta

-Las tarjetas se podrán adquirir a partir del próximo lunes en el local del «Colegio de Oviedo» , lugar donde está instalado el centro de control y monitorización del parking.

Así el Campus de Unamuno queda con más de 800 plazas de aparcamiento , «todas de pago» y será toda una autentica «faena económica» para todo aquel que quiera dejar aparcado su coche, en dicha zona.

-Se cree que la zona de » Salas Bajas» de Salamanca tendrá una «nueva vida» ya que se espera que todos los conductores empiezen a mirar a esta zona para dejar , gratis, su vehículo, lo más cerca de la Universidad.

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