-La primera de ellas afecta a los vehículos ligeros destinados al transporte de mercancías con una MMA inferior a 3.500 kilos.

-Los que tengan más de diez años de antigüedad deberán pasar la ITV cada seis meses.

–También se se incorporan, entre los elementos a revisar, los dispositivo de llamada de emergencia ‘eCall’.

– La finalidad de esta prueba es la de comprobar que no existen errores o modificaciones no autorizadas en la centralita electrónica de control del vehículo.

-Recordando que desde 2022 se incluye también en las inspecciones de la ITV la comprobación del número de bastidor, una prueba que volvió a ser obligatoria tras haber sido retirada durante la pandemia

–Por lo demás, el resto de procedimiento de la ITV no ha sufrido cambio alguno para este 2023 y se mantienen las mismas pruebas que se han realizado a lo largo de los últimos meses.Eso sí , recordando la subida de precios en todas las gamas de vehículos de dos y cuatro ruedas.

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-Para los vehículos de categoría L, donde se engloban ciclomotores o motocicletas tendrá un coste de 14,41 euros.

–Para vehículos de hasta 3.500 Kg, el coste será de 28,61 euros y para los que superen ese peso la inspección tendrá un coste de 37,73 euros.

–Para las inspecciones de Maquinaria Agrícola el precio se ha fijado en 28,61 euros.

–A estos precios hay que sumar el coste del control de emisiones que costará 7,29 euros para vehículos catalizados, 14,42 euros para diésel hasta 3.500 kilos y 21 euros para diésel por encima de ese peso.

-Este componente había costado este año 6,69 euros para vehículos con control de emisiones catalizados, 13,24 euros para vehículos diésel de hasta 3.500 kilogramos y 28 euros para vehículos diésel de más de 3.500 kilogramos

-Recordando que a lo referente a las inspecciones extraordinarias, los vehículos procedentes de algún país europeo o de terceros países, tendrán un coste de 111,07 euros mientras que la inspección de vehículos accidentados con daños importantes en sus elementos de seguridad costará 142,97 euros.

-Y sin olvidar que estas tarifas se han incrementado respecto a 2022, ya que ya la subida del IPC del 8,9% también se ha visto reflejado en las Inspecciones de Vehículos, según la Consejería de Industria.

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Segundas inspecciones ITV en Castilla y León

Si la primera inspección periódica es desfavorable, las segundas inspecciones son gratuitas, siempre que se realice en el plazo indicado en el primer informe (el plazo a criterio del inspector) y sin que, en ningún caso, se superen los dos meses. Segundas inspecciones realizadas después de este plazo y sucesivas inspecciones, en todo caso, devengarán una nueva tarifa que es la siguiente:

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´Recordando los horarios de apertura y cierre

–Horario:
–Lunes a Viernes de 8:00 a 20:00 horas.
–Los Sábados de 9 a 13:30 horas

–Y sin olvidar que hay que pedir cita previa bien por teléfono o Internet.

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–Será obligatorio entregar la acreditación de que el vehículo está asegurado y el DNI del titular del vehículo (con una fotocopia servirá).

-Sin esta documentación, no hay posibilidad de que nuestro coche sea considerado apto aunque funcione a la perfección.

-Recordando que cuando no has superado la ITV, por diversas circunstancias, y circulas con el vehículo es motivo de sanción económica, siendo las multas más habituales las que oscilan entre los 200 y los 500 euros.

-También entrará en vigor  la verificación de los sistemas ADAS, es decir, los asistentes a la conducción(esta reforma se introduce a raíz del Reglamento de Ejecución 2019/621 de la Comisión Europea) y que consiste en lo siguiente:

-Los  sistemas ADAS avisan de colisión, el sistema de detección de peatones, el sistema de aviso de cambio involuntario de carril o la advertencia de ángulo muerto,y  son los que actúan sobre las principales causas de los accidentes de tráfico, que son los fallos humanos, reduciendo la posibilidad de que los accidentes tengan lugar. Actúan sobre las distracciones, el cansancio, la velocidad excesiva o la somnolencia.

-Estas tecnologías cada vez son más frecuentes en los coches de nueva fabricación, por lo que es importante su homologación y correcto funcionamiento.

-Y según los talleres, la comprobación se hará de forma electrónica, consultando los datos de la CPU del vehículo, lo que dificulta bastante el diagnóstico previo a la revisión en la ITV.

-Y por último, es que habrá una prueba que medirá los decibelios que produce el sistema de escape de los vehículos. Aunque no todos los vehículos tendrán que pasarla, sino que se reservará para aquellos sospechosos de haber modificado su tubo de escape, al menos por ahora.

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-Esta ampliación tendrán una vigencia hasta el 30 de septiembre, prorrogable hasta el 31 de diciembre 2021

–En concreto, la ITV de Béjar y Ciudad Rodrigo, a partir de ahora cuentan con un horario ampliado de lunes a viernes de 8.00 a 20.00 horas

–Sábados, de 9.00 a 13.30 horas

-Y los centros de Inspección Técnica de Vehículos, ITV,  ubicados en las localidades salmantinas de Carbajosa de la Sagrada y Castellanos de Moriscos, han incrementado sus horarios de lunes a viernes de 7.00 a 20.30 horas, y los sábados, de 9.00 a 13.30 horas.

-En el caso de la estaciones discontinuas, también han modificado su itinerario para dar servicio al volumen de inspección.

— Así la  ITV de Peñaranda de Bracamonte (Salamanca), tienen horario de 9.00 a 13.30 horas de 15.30 a 18.00 horas de lunes a viernes.

-Y sin olvidar que hay que pedir cita con días de antelación al que tenemos marcado.

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-Conforme el acuerdo con el régimen legal actual, tener la inspección técnica caducada puede conllevar una sanción económica de 200 o 500 euros, dependiendo del caso.

–Son tres los escenarios posibles:

1-Tener la ITV caducada, es decir, tanto circular con el vehículo como tenerlo estacionado en el garaje o en la calle sin haber realizado la inspección técnica en la fecha en la que le correspondía acarrea una sanción económica de 200 euros y la obligación inmediata de realizar la ITV.

2-Circular con la ITV desfavorable, es decir, seguir circulando con el vehículo pese a que se le detectaron defectos graves que solo le permitirían desplazarse hasta el lugar de reparación genera una multa de 200 euros. En este supuesto, el titular del vehículo está obligado a reparar los defectos graves y volver a la estación de ITV, en un plazo máximo de 2 meses, para comprobar la subsanación de dichos defectos.

3- Circular con una ITV negativa, es decir, seguir circulando con el vehículo al cual se le han detectado defectos muy graves acarrea una sanción de 500 euros.

-En estos casos, el vehículo no está autorizado a abandonar la estación de ITV por medios propios, sino que tendrá que hacerlo transportado por una grúa hasta el lugar de reparación y volver a la estación ITV, en un plazo máximo de dos meses, para comprobar la subsanación de los defectos.

A esta situación de sanciones por no tener la ITV vigente, hay que añadir la no cobertura de la compañía aseguradora en caso de siniestro, lo que puede originar unos elevados gastos para el propietario del vehículo en función de la gravedad del siniestro.

-Y recordando que la Dirección General de Tráfico pone el ejemplo, el caso de un turismo de más de 10 años de antigüedad que se le caducó la ITV el 16/04/20 y pasó la ITV el 02/06/20, deberá realizar la próxima inspección técnica antes del 16/04/21 y NO en la última fecha.

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-Nuevo Procedimiento de comunicación de inspección

–De acuerdo con la normativa aprobada, la empresa distribuidora deberá comunicar al titular del contrato, de forma individualizada y con una antelación mínima de tres meses, la obligación de realizar la inspección periódica de su instalación.

-La  usuaria/o podrá elegir entre realizar la inspección con la misma empresa distribuidora o con una empresa instaladora habilitada de gas, remitiendo, dentro de los plazos establecidos, a la empresa  distribuidora el certificado de inspección. De no realizarse esta comunicación se entenderá que la persona titular desea que la inspección se realice por el  distribuidor en las fechas propuestas en el escrito de comunicación.

-Recordando que en los bloques de viviendas, la comunicación de la fecha de inspección se realizará mediante cartel informativo claramente visible en las zonas comunes.

-Cuando sea la empresa distribuidora quien realice la inspección, esta lo notificará con una antelación mínima de 5 días indicando fecha y hora de la inspección con un margen de 3 horas, y solicitará que se facilite el acceso a la instalación el día y hora indicados.

-Y sin olvidar que en el supuesto de no ser posible efectuar la inspección por encontrarse ausente el usuario o por denegarse el acceso, se notificará nueva fecha y hora de visita, en esta segunda ocasión de manera fehaciente, acreditándolo mediante acuse de recibo o cualquier otro medio que pruebe su cierta realización.

–Si tampoco fuese posible efectuar la inspección en una segunda ocasión, la empresa distribuidora comunicará este hecho a la empresa comercializadora que venía efectuando el suministro y procederá a iniciar los trámites para la suspensión del servicio hasta la presentación del certificado de inspección favorable.

Nuevo Procedimiento de corte de suministro

–En el caso de resultar fallidos los dos intentos de inspección, la empresa distribuidora iniciará los trámites para la interrupción  del suministro notificándolo fehacientemente al titular del contrato, con una antelación mínima de diez días hábiles, indicando claramente la fecha de suspensión.

–La usuaria/o podrá reclamar, en un plazo máximo de seis días hábiles desde la recepción de la notificación, ante el órgano territorial competente en materia de industria de la provincia donde radique la instalación, el cual resolverá sobre la suspensión en un plazo máximo de veinte días hábiles, entendiéndose desestimada la reclamación si no existe resolución expresa. Contra la resolución podrá interponerse recurso de alzada ante el titular de la Delegación Territorial de la Junta de Castilla y León en la provincia respectiva, en el plazo de un mes.

–En caso de reclamación, el titular del contrato deberá remitir copia de la misma a la empresa distribuidora quien no podrá suspender el suministro hasta que se desestime la reclamación o hayan transcurrido veinte días hábiles desde la fecha de su registro.

–La empresa restablecerá el suministro de gas una vez le sea presentada una nueva solicitud de inspección por el titular del contrato y se obtenga certificado de inspección favorable.

–La distribuidora deberá garantizar documentalmente los dos intentos de realización de la inspección periódica, así como la comunicación de la suspensión del suministro, debiendo guardar dicha documentación durante un período de 10 años.

–Y sin olvidar que la empresa distribuidora comunicará, con una periodicidad mensual, al órgano territorial competente en materia de industria, un listado de las instalaciones en las que no se ha podido realizar la inspección obligatoria.

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Segundas inspecciones ITV en Castilla y León

-Recordando que Si la primera inspección periódica es desfavorable, las segundas inspecciones son gratuitas, siempre que se realice en el plazo indicado en el primer informe (el plazo a criterio del inspector) y sin que, en ningún caso, se superen los dos meses.

-Y sin olvidar que segundas inspecciones realizadas después de este plazo y sucesivas inspecciones, en todo caso, devengarán una nueva tarifa.

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-Las tarifas de estos vehículos subirán un 3.5% ya que la JCYL se ve obligada a actualizar los precios acorde al IPC de los años 2016 a 2019.

-Así los precios serán los siguientes

-Para un turismo de gasolina catalizador será de 42,33 euros (precio final, incluido IVA y la tasa de tráfico), lo que supone un incremento de 1,04 euros.

-En el diésel, la tarifa será de 50,25 euros, con lo que la subida supondrá 1,56 €.

-Recordando, según la Junta, que a raíz  del fallo, la administración regional ha iniciado la tramitación de una nueva norma de revisión de tarifas que no suponga los desequilibrios del sistema anterior.

-En todo caso deberá cumplir lo estipulado en la Ley de Desindexación.

-Recordando que el  borrador de Orden ha sido ya sometido a información pública previa en Gobierno abierto.

-No obstante, la Junta ha dado a conocer que la bajada del 20 por ciento en las tarifas de la ITV, de este año, supuso que la tarifa de inspección de un turismo diésel pasase a costar 10 euros menos, y uno de gasolina, 8,18 euros menos.

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