–Se trata de los icónicos Renault Dauphine, Ondine y Gordini, automóviles que, a pesar de su mala fama inicial al ser conocidos como el ‘coche de las viudas’, se han convertido en auténticas joyas de los automóviles históricos populares y que son recordados con cariño en España.

–Esta reputación se ganó en gran medida debido a la geometría de la suspensión de estos vehículos y la falta de experiencia de los conductores de la época. Con la llegada de modelos que alcanzaban ciertas velocidades en las deficientes carreteras de España, muchos accidentes ocurrieron debido a las limitaciones técnicas y la falta de destreza de los conductores.

-Sin embargo, a pesar de esta reputación inicial, los Renault Dauphine, Ondine y Gordini han perdurado en el tiempo como símbolos de una época pasada.

–Una de las características más distintivas fue su peculiar carrocería tipo ‘Pontón’. Un tipo que predominó en los años 30, 40 y 50, caracterizada por no disponer de elementos cortantes o afilados en su diseño (aletas, estribos o plataformas), creando un caparazón único, sin elementos complementarios; la carrocería hecha ‘un todo’. Este enfoque minimalista marcó una época en la historia del diseño automotriz.

Aunque los Renault Dauphine, Ondine y Gordini comparten similitudes, cada uno de ellos tenía sus propias características distintivas. El Dauphine, también conocido afectuosamente como el ‘delfín’, servía como la base de estos automóviles económicos.

-El Ondine, por su parte, presentaba mejoras en términos de comodidad y lujo, mientras que el Gordini se destacaba por su motor potenciado y su enfoque deportivo. Juntos, estos modelos representaron una gama diversa de opciones para los amantes de los automóviles de la época.

-Recordando que para más información sobre esta exhibición se puede visitar las redes sociales del Museo de Historia de la Automoción o la página web https://www.museoautomocion.com

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–Por ello, este fin de semana, 2 y 3 de octubre, abre sus puertas de forma gratuita para que todos los colectivos, aficionados del mundo del motor, clubes de Salamanca y todos aquellos interesados/as en la cultura del automóvil puedan visitar gratuitamente el museo.

–El objetivo principal de estas jornadas es mostrar la importancia de adquirir conciencia de la preservación de los vehículos antiguos y su vinculación con nuestro patrimonio cultural e industrial, así como mostrar al público en general la importancia de este medio de locomoción, el automóvil y la motocicleta, que han revolucionado en el último siglo nuestra forma de movilidad. Una oportunidad de visitar uno de los grandes centros de preservación y conservación de este rico patrimonio, con sus actividades, a reflexionar, día a día, y conocer el devenir de la sociedad.

–Dentro de esta semana de celebraciones, el MHAS ha decidido también ampliar su última exposición, ‘Automoción y Diseño Italiano’, hasta el próximo día 17 de octubre. Una muestra con una gran aceptación de público que exhibe los iconos automovilísticos del país transalpino, con coches deportivos y modelos exclusivos.

–La exposición cuenta con modelos de marcas prestigiosas como Ferrari, Lamborghini, Alfa Romeo, Lancia o Fiat, entre otras, y ofrece una representación de los grandes carroceros y artistas italianos en el diseño de los automóviles que dominaron el panorama internacional, por su elegancia y exquisito gusto por la estética.

–La muestra está compuesta por casi una treintena de vehículos fabricados en los siglos XX y XXI que aproximan al visitante al período de más esplendor de la industria italiana del automóvil y a carroceros de renombre como Bertone, Boano, Boneschi, Canta, Colli, Ellena Fissore, Gandini, Guia, Michelotti, Moretti, Pininfarina, Savio, Scioneri, Touring- Superleggera, Vignale o Viotti.

–Entre los vehículos que componen esta exposición destacan dos joyas de la historia del diseño italiano de los años 60. Concretamente, un Alfa Romeo 2000 Spider Touring y un Ferrari 330 GT. Además, pueden verse grandes deportivos italianos como el Simca 1200 S Coupe, el Ferrari 348 TB, el Ferrari 360 Spider, el Fiat 124 Spider o el Lamborghini Diablo, entre otros.

–Otros vehículos de la muestra tienen un carácter más familiar, popular o económico, ya que fueron los encargados del desarrollo de la movilidad que hoy conocemos, sin renunciar al cuidado de su diseño y a la introducción de nuevas ideas en la construcción de las carrocerías de los automóviles del pasado siglo, como los conocidos FIAT 500, 1100, X1/9 Bertone o Lancia Augusta de 1936.

-Recordando que la  exposición también cuenta con piezas destacadas que representan la pasión por la velocidad, la competición o el motociclismo, en una fructífera relación de hermandad entre España e Italia. Marcas como Ducati, Vespa, Lambretta, Moto Guzzi Hispania o Morini exhiben la grandeza del ingenio de ambos países.

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-El evento tendrá lugar el  viernes, día 2 de julio 2021

-Hora prevista de comienzo las siete y media de la tarde, 19:30 horas

–Bajo el título ‘Guitarras y versos’, de la mano del escritor, poeta y actor salmantino Toño Blázquez, se configura un espectáculo que aúna interpretaciones con guitarra clásica y el recitado de versos de poetas como José Ángel Buesa, García Lorca, Antonio y Manuel Machado, Juan Ramón Jiménez, Rafael de León, Benítez Carrasco, Rafael Alberti y Gustavo Adolfo Bécquer.

-Recordando que esta cita cultural, con la que el Museo de Historia de la Automoción vincula al mundo del motor con otras expresiones artísticas, pretende servir además de promoción de este centro museístico entre los participantes en este festival internacional, en el que se reunirán escritores de la talla de Javier Cercas, Antonio Muñoz Molina, Ian Gibso, Elvira Lindo, Anna Caballé, Najat el Hachimi y Luis García  Montero.

–El recital de música y poesía tendrá lugar en la sala de exposiciones temporales, donde los asistentes estarán rodeados de algunos de los vehículos más singulares de la colección del museo.

–El acceso será gratuito para todo el público, hasta completar el aforo, y se seguirán en todo momento las normas de seguridad y protocolos establecidos con motivo de la pandemia del coronavirus.

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