–La prueba se llevará a cabo el sábado 16 de septiembre en la carretera de acceso a la estación de esquí Sierra de Béjar – La Covatilla, en un horario previsto de 15:00 h a 19:00 h.

-Las/os asistentes tendrán la oportunidad de disfrutar de una variada gama de vehículos, que incluyen barquetas, monoplazas, turismos, kart cross y más

Horarios XXVIII Subida Charra

• 09:00h: Verificaciones deportivas en la oficina del circuito
• 10:00h: Verificaciones técnicas en los boxes pre-salida del circuito
• 14:00h: Corte de la carretera DSA-180, entre La Hoya y la Plataforma de La Covatilla. Se ruega a los asistentes que se anticipen a la hora de cierre
• 15:00h: Manga de entrenamientos.
  – A continuación mangas de carrera.
• 20:30 h: Entrega de Premios en Béjar. (Plaza de Santa Teresa)

-Recordando que  año se presenta una edición repleta de especialidades espectaculares del automovilismo, al desarrollarse en medio de curvas imposibles, con automóviles de 500 CV. Es una forma de experimentar la velocidad de manera única: una carrera contra el reloj en la que cada coche parte con un espacio de 1 minuto entre ellos.

-Cerca de 50 equipos, con la presencia de campeones de diferentes comunidades autónomas ofrecerán muchas novedades y sorpresas a los asistentes.

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-Dia de celebración 14 de septiembre 2019,sábado.

-Hora de comienzo, a partir de las tres de la tarde, 15.00h

-La carrera tendrá un trazado muy variable, lento y virado en los primeros kilómetros, y rápido en los tres finales, con una rampa de hasa el 12% de desnivel, con curvas selectivas: lo que lo convierten en un trazado muy divertido, selectivo y único en su género.

-En la prueba hay dos clasificaciones de coches clásicos de competición, una por grupos y otra patrocinada por el Museo de Historia de la Automoción de Salamanca con tres trofeos destinados a los mejores tiempos.

–Es una prueba de velocidad pura, con coches de hasta 600 cv.

-Recordando que las salidas se hacen de minuto en minuto para alcanzar así el mejor tiempo de las dos mangas oficiales, existiendo una tercera manga de entrenamiento.

-El recorrido consta de 4.200 metros, con pendientes que van desde el 6,50% hasta otras del 9,50%.

-La prueba es valedera para los Campeonatos de Castilla y León de Conductores-Turismos-Monoplazas y para el Campeonato de Extremadura

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